Vollgas in Sinsheim / Nachbericht  ERLEBNIS MOTORRAD
Das Zentrum der Motorradwelt unter neuer Leitung
„Na klar kannst du mit dem Ding bedenkenlos Höchstgeschwindigkeit fahren“, lacht Jörg Schlittenhardt, Geschäftsführer der Gespannbau-Schmiede Ruko. Soweit zunächst nichts besonderes. Doch Jörg zeigt auf ein weißes BMW K 1200-Gespann mit Achsschenkellenkung und 250 Turbo-Pferdestärken. „Die geht satt über 200 km/h“, legt der Chefmechaniker nach. „Für uns Gespannbauer war Sinsheim immer die wichtigste Messe. Daher freue ich mich, dass es weiter geht.“ Sah es doch zunächst so aus, als wäre die Ära der großen Motorradmessen in Sinsheim beendet, denn der ehemalige Messebetreiber hatte den Vertrag mit dem Messezentrum neben dem berühmten Technik-Museum nicht verlängert. Bis zum letzten Jahr richtete der Huber Verlag auf der Messe in Sinsheim stets nur die Bikeshow aus. Doch warum sollten die Zeitschriftenmacher, die bereits mit der „CUSTOMBIKE“ in Bad Salzuflen einen Volltreffer gelandet hatten, nicht zusätzlich eine zweite Motorrad-Convention im Südwesten der Republik realisieren? Also floss die geballte Messeerfahrung in die Planung der „ERLEBNIS MOTORRAD“, denn auch 2010 sollten die Hallen in Sinsheim nicht leer bleiben.
„Kommt man damit überhaupt um die Ecken?“, Christoph, der mit seiner Reiseenduro angereist ist, zeigt auf ein kühnes Dragstyle-Bike mit 300er Hinterreifen. Aus rund 100 spektakulären Custombikes setzte sich die Bikeshow zusammen – Streetfighter, Bobber, Cruiser, Cafe Racer und andere Schmuckstücke. Doch sollten in den vier Hallen nicht nur die Randgruppen der Hardcore- und Custom-Szene bedient werden. Auch wer sich nicht für Extrem-Chopper wie den „Best of Show“-Gewinner Apokalyptica erwärmen konnte, der hatte die Möglichkeit, sich ausgiebig über Motorrad-Neuheiten, Scooter, Quads oder Zubehör zu informieren. Alle großen Marken wie Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Hyosung, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki, Victory, Triumph sowie Yamaha waren vertreten und stellten einen umfassenden Überblick und natürlich alle Modelle für das Jahr 2010 vor. Volle Punktzahl also auch für die ganz normalen Motorradfahrer.
Showeinlagen und Vorträge auf der großen Hauptbühne sorgten genauso für Abwechslung wie die Sonderausstellung zum 25-jährigen Jubiläum der Suzuki Intruder. Neben Zubehör-Schnäppchen fanden Kenner etwa auch edle Pferdelederjacken oder klassische Halbschalenhelme: „Ich fühle mich mit unserer hochwertigen Produktpalette hier wirklich gut aufgehoben“, so Konrad Möllering, Chef der Motorrad Garage Harsum. Auch unter den mehr als 20.000 Besuchern herrschte gute Stimmung. Und dass den Gewinnern der neuen Kawasaki Z 1000, der vom Veredler AC Schnitzer umgebauten BMW F 800 S oder der neuntägigen US-Motorradreise mit Eagle Adventure Tours die Mundwinkel steil nach oben standen, war sowieso vorauszusehen.
Einzig auf den Parkplätzen mögen einige Besucher zu recht gestöhnt haben. Hier handelte es sich um eine Verwirrung stiftende Altlast des ehemaligen Messebetreibers, dem seine Parkeinnahmen bei seiner eigenen Veranstaltung in Karlsruhe anscheinend nicht ausreichen – zumal der Huber Verlag obendrein noch wesentlich billigere Parkmöglichkeiten rund um die Messehallen im Angebot hatte. Der Veranstalter der Faszination Motorrad in Karlsruhe ist zwar der Besitzer dieses Parkplatzes in der Sinsheimer Neulandstraße, öffnete diesen jedoch ohne jegliche Absprache. Hier wurde dem Besucher dann für 5,- Euro eine Parkmöglichkeit zur Verfügung gestellt – einige Meter weiter gab es ausreichend Parkfläche für nur 3,- Euro von uns. Schon sehr merkwürdig, denn gerade diese Firma hat uns noch vor kurzem in einem Zeitungsartikel „unseriöses und parasitäres Verhalten“ vorgeworfen…
Darüber hinaus bekam traditionsgemäß jeder mit dem Bike angereiste Motorradfahrer einen kostenlosen Stellplatz auf unserer Mainstreet mitten in der Halle. Gratis waren auch die spektakulären Auftritte von Pit Lengner in seiner großen Steilwandshow, eine Darbietung, die der Wall of Death-Fahrer zum letzten Mal in seiner 30-jährigen Karriere vorführte.
Nachdem die „ERLEBNIS MOTORRAD“ nun beendet ist, gibt es ein klares Fazit: „Die Messe war ein großer Erfolg, am 11. bis 13. Februar 2011 geht die ERLEBNIS MOTORRAD in die zweite Runde.“ Sinsheim bleibt Motorcycle City!
Wir freuen uns auf Euch!
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Bilder von der ERLEBNIS MOTORRAD 2010 |
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